“共享自行車方便了群眾，卻占用人行道、機動車道，還在小區門口亂停亂放。”近日，云南昆明網友通過人民網“領導留言板”留言反映共享自行車存在的問題，希望能規范停放。

“經調查，您反映的共享單車亂停亂放問題，主要原因為：車輛投放不均，車輛‘潮汐現象’等問題，加上共享單車調運不及時，造成了商圈、交通接駁點等人員密集區域的共享單車迅速集中，部分區域存在亂停亂放、擠占城市空間等問題。”收到留言后，昆明市城市管理局經認真調查處理，分析網友提出的問題的原因。

人民網“領導留言板”留言和回復截圖。

針對該網友的訴求及問題，昆明市城市管理局表示，將迅速實施減量控量，推進完善管理制度，發揮智慧管理作用。嚴格加強當前市場存量共享單車管控，2024年初，昆明市城市管理局采取約談、檢查督促等方式，要求各運營企業控減共享單車數量，要求主城區各運營企業核驗存量車輛，重點對使用率不高、破損嚴重、超出投放年限、影響市容的共享單車進行清理回收，運行車輛控制在12萬輛左右。

昆明市城市管理局表示，已完成政府規范性文件《昆明市互聯網租賃自行車管理辦法（草案）》的編制，并完成公開征求意見、聽證會、專家論證、公平競爭審查、社會穩定風險評估等工作，現正按程序審批后印發實施，進一步規范車輛管理。強化現場調度調運，持續發揮第三方線下停車引導員網格化管理運維作用，對街面共享單車實施無差別統一維護管理。

利用現已建設的昆明市共享單車智慧管理平臺，發揮車輛信息、應急調度、應急響應、車輛實時位置、訂單數據等功能，實現智慧化調度。科學劃定停車區域，針對過去停車區域施劃隨意，缺乏統籌等問題，昆明市城市管理局將組織各共享單車運營維護單位，邀請社區及市民代表共同參與，逐步開展停放點位整合優化，針對市民反復投訴、輿情突出的部分重點區域，合理劃設共享單車禁停區。分級制定投放策略，針對高頻使用區域車輛投放過量及部分區域車輛投放過少的矛盾問題，逐步建立紅、藍、綠分級網格智能化監管系統及分級投放運營機制，逐步實現均衡投放，避免惡性競爭。

此外，昆明市將在已建立的互聯網租賃自行車運營聯席委員會的基礎上，運行《昆明市互聯網租賃自行車運營服務質量考核制度》，利用共享單車智慧平臺管理數據對運營商進行自動化考核，重點對各運營企業日常車輛調運調度、應急響應、車輛回收效率、違投清理等情況進行約束，進而督促運營商規范運營行為、提升運營質量。

昆明市城市管理局表示，將聽取多方合理建議，會同其他職能部門通過不斷完善管理制度，合理劃定停車區域，整合優化停放點位，為市民提供良好的出行環境、便捷的出行方式。

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