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人民網(wǎng)
人民網(wǎng)>>領(lǐng)導(dǎo)留言板

解決了嗎·聚焦群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題

一線直擊:老舊小區(qū)“飛線”困局

崔小倩 鞠峰
2025年08月08日15:18 | 來(lái)源:人民網(wǎng)222
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江蘇省鎮(zhèn)江市主城區(qū),坐落著一片老舊居民區(qū)——花山灣新村。

近日,市民張先生(化名)到花山灣新村三區(qū)走親戚,快到單元樓門(mén)口時(shí),一下子被眼前的景象驚住了——飛線像蜘蛛網(wǎng)一樣從各層窗戶甚至從電線桿上飛線下來(lái),接入狹小的電動(dòng)自行車(chē)車(chē)庫(kù)。他從親戚那里得知,小區(qū)缺乏配套充電設(shè)施,這種飛線充電方式在整個(gè)花山灣新村幾乎成了“標(biāo)配”。

張先生深知消防安全的重要性,為此在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上留言,希望當(dāng)?shù)刂匾曪w線充電問(wèn)題,盡快規(guī)劃建設(shè)集中充電點(diǎn),消除相關(guān)隱患。

網(wǎng)友留言截圖

網(wǎng)友留言截圖

飛線如蛛網(wǎng),原因何在?

花山灣新村位于鎮(zhèn)江市京口區(qū)花山路兩側(cè),以花山路為界分別歸屬兩個(gè)街道,其中健康路街道大學(xué)山社區(qū)管轄單號(hào)區(qū)(一、三、五、七、九區(qū)),大市口街道古城社區(qū)管轄雙號(hào)區(qū)(二、四、六、八、十區(qū))。

據(jù)京口區(qū)住建局提供的信息顯示,花山灣新村的樓房集中建設(shè)于上世紀(jì)八九十年代,有樓房290多棟,居民6400多戶。在這里,電動(dòng)自行車(chē)幾乎是家家戶戶不可或缺的代步工具。

居民從樓上拉線進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)車(chē)庫(kù)充電。 人民網(wǎng) 崔小倩攝

居民從樓上拉線進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)車(chē)庫(kù)充電。 人民網(wǎng) 崔小倩攝

據(jù)多位花山灣新村一區(qū)居民介紹,過(guò)去,每棟樓下設(shè)有開(kāi)放式自行車(chē)棚,一般三戶共用一間;隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及,居民們將車(chē)棚分隔成若干獨(dú)立隔間,改作電動(dòng)自行車(chē)車(chē)庫(kù),各家即從樓上拉出電線,接入其中。

電動(dòng)自行車(chē)車(chē)庫(kù)內(nèi)部。 人民網(wǎng) 崔小倩攝

電動(dòng)自行車(chē)車(chē)庫(kù)內(nèi)部。 人民網(wǎng) 崔小倩攝

此外,樓道充電的現(xiàn)象在花山灣新村也輕易可見(jiàn)。在三區(qū)26幢樓道口,就在“禁止飛線充電”警示牌旁邊,一根從六樓垂下的電線正在給一輛電動(dòng)自行車(chē)充電,右側(cè)還停放有兩輛,樓道被擠占后僅容一人通過(guò)。

電動(dòng)自行車(chē)停放在樓道內(nèi)飛線充電。 人民網(wǎng) 崔小倩攝

電動(dòng)自行車(chē)停放在樓道內(nèi)飛線充電。 人民網(wǎng) 崔小倩攝

對(duì)飛線充電的安全隱患,居民們擔(dān)心卻又無(wú)奈。在花山灣新村六區(qū),一對(duì)年輕夫妻說(shuō):“小區(qū)里住了不少老人,還有一些在附近上學(xué)的孩子。暑期還好,一旦開(kāi)學(xué),花山路常堵得水泄不通,這時(shí)候電動(dòng)自行車(chē)就成了最實(shí)用的交通工具。”

充電設(shè)施缺口待補(bǔ),誰(shuí)來(lái)破題?

偌大一片居民區(qū),究竟有沒(méi)有配套既方便又安全的充電樁或充電棚?

走訪中,花山灣各片區(qū)居民普遍反映小區(qū)內(nèi)沒(méi)有配套這些充電設(shè)施。京口區(qū)住建局物業(yè)管理中心主任張明輝坦言,花山灣新村建設(shè)年代較早,并未預(yù)留足夠的空間,老舊小區(qū)充電棚的建設(shè)確實(shí)存在缺口。

大學(xué)山社區(qū)黨委書(shū)記蔣艷美介紹,社區(qū)曾計(jì)劃在花山支路安裝充電樁,由于道路兩側(cè)長(zhǎng)期被商販占道經(jīng)營(yíng),導(dǎo)致項(xiàng)目無(wú)法落地實(shí)施。“我們只能在各個(gè)小區(qū)樓下張貼警示標(biāo)語(yǔ),提醒居民不要私拉電線充電。”她說(shuō)。

不過(guò),在大市口街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái),盡管已經(jīng)盡力宣傳,但在居民的實(shí)際生活需要面前,收效甚微。

2024年4月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng)方案》。江蘇省隨后部署電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng),其中即包括對(duì)居住區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所建設(shè)改造工作。

目前,鎮(zhèn)江市京口區(qū)消防部門(mén)正聯(lián)合街道、社區(qū)積極開(kāi)展勸導(dǎo),通過(guò)真實(shí)案例對(duì)轄區(qū)群眾不斷開(kāi)展警示宣傳教育。不過(guò),京口區(qū)消防救援大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)白天龍?zhí)寡裕瑥氐捉鉀Q違規(guī)充電問(wèn)題需要多管齊下,首先要通過(guò)合理規(guī)劃,設(shè)置合規(guī)的停車(chē)充電場(chǎng)所,設(shè)定老百姓能夠接受的充電費(fèi)用,再通過(guò)不斷的宣傳引導(dǎo)才能妥善解決此類(lèi)問(wèn)題。

在老舊小區(qū)飛線治理問(wèn)題上,中央黨校(國(guó)家行政學(xué)院)教授竹立家接受人民網(wǎng)采訪時(shí)表示,街道應(yīng)承擔(dān)起“吹哨人”角色,及時(shí)將基層發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和有關(guān)部門(mén)溝通,共同商討拿出切實(shí)可行的解決方案,地方政府可以考慮引入市場(chǎng)化力量推進(jìn)公共充電棚的建設(shè),讓有意愿的民營(yíng)企業(yè)參與進(jìn)來(lái)。

【相關(guān)鏈接】點(diǎn)擊進(jìn)入“全過(guò)程人民民主案例庫(kù)”

(責(zé)編:徐明玥、曾帆)

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